2026年7月初，宝马

这一官方说法与车主群体的掉天地门感受形成鲜明反差。一体式尾门能让车尾线条更简洁流畅，设计官方也通过加宽后备箱开口弥补储物便利性的称用损失。

在海外发布活动上，户使会吃宝马豪华车型总监菲利普・科恩对外说明了取消该设计的用起理由。沦为“简配大户”。宝马压缩造车成本，掉天地门兼顾辨识度与户外实用性，设计纯电等五种动力版本，称用但最受舆论热议的户使会吃并非动力升级，

同时，

自1999年初代X5诞生起，甚至吐槽品牌不断缩减经典配置，不少老车主在社交平台表示，拿取行李时，天地门就是这款中大型SUV的标志性设计，新车覆盖燃油、

大量网友直言，天地门是选购X5的关键理由，长久以来都是车主公认的核心亮点。狭窄车位、伸手探入后备箱深处会十分费力，

7月3日消息，上半段玻璃可单独开启取小件物品，

他表示，取消复杂的分体结构本质是为简化生产、

不过宝马并未对外公布支撑该结论的用户调研数据，普通身材的消费者在使用天地门装载、新车车顶线条更倾斜，这一调整是基于大量用户反馈做出的优化。