经Tessie软件测算，公里

该内置检测需要车辆整夜插电静置，租赁这辆车电池健康度仅90%，电池度该车可能频繁短途行驶、健康

对于一台仅使用三年的年仅车来说，还要持续承受当地热带高温气候。跑万

而在此前，公里同样搭载磷酸铁锂电池的租赁使用了三年的标准续航版Model Y，同时排查电芯之间是电池度否存在容量不均衡问题。检测结果低于预期。健康

据悉，年仅以此精准测出电池完整容量，跑万长期露天停放，公里

不过，行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。测试也说明租赁车的使用模式大幅加速了电池老化。先将电池电量放空至接近耗尽，YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，这个衰减程度偏高，该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的92%，车主也认为衰减程度超出预期。车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。一台来自欧洲、这辆Model 3已使用三年，

据博主推断，博主在启动车辆自带的电池健康完整检测后，近日，

7月6日消息，这台Model 3电耗也高于平均水平，在253次完整充放电循环后，但其电池衰减速度已明显放缓，电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。

实测结果显示，

博主提到，原因大概率是室外气温过高时，再重新充满，过去一整年容量仅损耗1%。据媒体报道，