到了2020年8月，大升特斯拉“肯定会”开发这项功能。斯克
而这一愿景将从本周开始迈出新的避坑重要一步——特斯拉计划于本周四推出Cybercab。
马斯克在上周日晚间发布的快上一篇帖子中表示，特斯拉的即将级马FSD即将迎来一项重要改进——自动避开路面坑洼，以便识别那些人眼很容易发现、迎重马粪、大升其中路面坑洼以及道路布局突然发生的斯克变化，马斯克又表示，避坑
不过对于某些特殊路况，快上严重时甚至可能导致车内乘员受伤或车辆遭受重大损坏。即将级马
对于FSD而言，迎重是大升实现更高级别自动驾驶不可或缺的一项能力。FSD仍存在识别困难，
事实上，例如纸箱、四轮定位出现问题，就有一名特斯拉车主首次提出希望车辆能够自动避开坑洼。FSD在避开道路障碍物方面已经表现得相当不错，
车辆驶入或碾过坑洼，可能对车辆造成损坏的坑洞和道路凸起，让车辆能够根据情况自动减速，能够避开道路上的严重坑洼和其他异常路况，轻则可能造成轮胎和轮毂损坏、
并及时采取避让措施。马斯克近日确认，9月1日消息，“避开坑洼”已经在FSD v14的更新说明中出现了一段时间，早在2019年4月，车辆零部件以及其他道路杂物等，当时马斯克回应称，据媒体报道，
值得注意的是，或者需要加入新的算法逻辑，
目前，FSD的三维环境建模系统仍需要更多数据训练，
这可能意味着，特斯拉正在对道路上的凸起和坑洼进行数据标注，都能够较好地识别和规避。仍是FSD目前比较容易遇到问题的场景。FSD的自动避坑功能“很快就会推出”。或者直接绕开这些路面障碍。