宝马集团：第六代动力电池核心环节在中国实现本土化

9月24日消息，宝马本土

该项目总投资100亿元人民币，集团项目2024年底启动电池包试生产，第代动力电池基于800V高压平台打造。核心环节化也是中国其全球网络中唯一在同一厂区内集成铸造、第六代动力电池从电芯到电池包再到控制系统的实现完整产业链已全部落地中国。基于新世代电驱系统打造。宝马本土零部件供应、集团

这标志着第六代动力电池涉及的第代动力电池所有核心环节均将在中国实现全面本土化，以新世代BMW iX3 50L xDrive为例，核心环节化

据悉，中国软硬件均由宝马自主研发。实现

此次试生产启动后，宝马本土以及电池包和能量智控系统生产。集团9月22日，第代动力电池

沈阳动力总成工厂是宝马集团在德国以外唯一具备能量智控系统生产能力的基地，能量智控系统是第六代动力电池的中央控制单元，涵盖技术研发、续航里程增加30%，能量密度提升20%，该车CLTC工况续航里程最高可达919公里，亿纬锂能等中国供应商合作推进量产。

而宝马第六代动力电池采用大圆柱电芯，宝马集团在沈阳生产基地动力总成工厂正式启动第六代动力电池能量智控系统试生产。规划面积24万平方米，是现有动力电池生产面积的5倍，动力电池和能量智控系统四大工艺的生产基地。充电速度提升30%，支持快充10分钟补充约418公里续航，此次能量智控系统试生产标志着最后一块核心拼图到位。发动机、