减少铝材依赖 保时捷柏林之声400W低音炮将用上氮化镓

更低的减少捷柏镓热损耗，直接减少铝材消耗，铝材林实现减重与可持续的依赖用上双重目标，未来把该半导体技术拓展至车内更多电源转换部件。低音氮化

最直观的减少捷柏镓变化体现在散热硬件上：功放散热器重量可以减少约20%，2023年年中立项，铝材林更少材料消耗。依赖用上2024年春季完成原型开发，低音氮化工作过程发热量大幅下降，减少捷柏镓

此外，铝材林整套功放变得更加紧凑轻巧。依赖用上功放散热压力显著降低。低音氮化将氮化镓（GaN）半导体引入柏林之声3D高端环绕音响系统，减少捷柏镓也给汽车电子打开新思路，铝材林

这是依赖用上全球首个计划量产装车的氮化镓车载高端音响方案，已经申请多项相关专利。主要用于400W低音炮功放单元。散热器减重，氮化镓常见于手机快充头，相比传统硅基芯片，

该项目由保时捷联合斯图加特大学共同研发，输出功率保持不变的前提下，

保时捷把快充领域成熟的第三代半导体移植到车载Hi-Fi上，这次升级核心是提升电源转换效率，保时捷也正在评估，

8月25日消息，帮助降低零部件生产环节碳排放，

保时捷表示，也就是在有限车身空间内实现更高功率、用在音响系统上会专门负责400W低音炮的电压转换，也意味着车载电能浪费变少。