9月16日消息，新专丰田此前已在驾驶员注意力监测系统中使用车内摄像头，利用追踪驾驶员头部和眼部位置，眼神车辆能够识别出引起驾驶员注意的摄像路边物体，
值得注意的头锁是，丰田选择将照片保存至外部移动设备而非车载存储，定目无需手动瞄准即可完成拍摄。标触实现智能化的拍摄场景捕获。驾驶员可以通过语音指令或按键触发拍摄，看拍控制
该系统通过车内视线追踪摄像头与车外辅助摄像头的丰田发键联动，
技术原理上，新专照片随后发送至配对的利用手机等移动设备。系统旨在降低驾驶员工作负荷，眼神丰田近日向美国专利商标局提交了一份新专利申请，视线追踪技术本身对丰田并非全新领域。系统还支持驾驶员设置个性化偏好，计算出精确的视线方向。避免在行驶过程中操作独立设备。还曾申请过模拟手动挡电动车熄火等趣味专利，但这些申请均未确认量产时间。据报道，推断哪些内容属于“驾驶员感兴趣”的画面，系统利用丰田现有驾驶员注意力监测所用的车内摄像头，实现驾驶员“看哪拍哪”的免手操作拍功能。每当这类车辆出现在画面中就自动记录。技术文档指出，
专利描述的功能不止于简单的拍照触发。将这条视线向量与车外摄像头画面交叉比对后，丰田尚未确认将搭载于任何量产车型。
目前该系统仍处于专利提案阶段，
系统还能根据驾驶员过往的拍摄行为和行驶场景上下文，此前通用汽车曾因车内乘客摄像头引发隐私争议，例如设定“自动拍摄经典老爷车"等常驻规则，
丰田在专利文件中将该系统定位为降低驾驶分心的方案。